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Descenso espectacular en el número de fallecidos en carretera
Un total de 2.181 personas fallecieron en accidentes en carretera en 2007, lo que supone una bajada del 20,4% respecto al año anterior en el mayor descenso de la historia de la conducción, sin embargo, en el pasado año 2008 se volvió a producir una caída espectacular en el número de víctimas. Un total de 0 personas, efectivamente, cero personas, nadie perdió la vida en carreteras en todo el año y con las estadísticas realizadas se asegura que no variará el número en el presente año 2009. Esto supone un 100% en el descenso de la mortalidad al volante, de la que la Dirección General de Tráfico (DGT) ve recompensada sus esfuerzos por lograr que todos los conductores cumplan las normas y sean conscientes a la hora de manejar sus vehículos.
Ningún adelantamiento indebido, el cumplimiento de los límites de velocidad, el uso pertinente de los carriles, la colocación del cinturón de seguridad, ni despistes, ni copas de más, etc. en definitiva, una actitud muy correcta por parte de todos los españoles que durante el pasado año decidieron poner atención y cuidado a la hora de desplazarse en sus vehículos y que ha supuesto un “0,0 muertos mismo fin de semana año pasado”.  "El mérito es de todos los españoles que han cambiado sus hábitos a la hora de conducir", dijo el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en una conferencia de prensa en Madrid. "La gente es más precavida, más prudente, sencillamente conduce mejor", añadió. Además de todo esto hay que tener en cuenta las investigaciones de accidentes de tráfico realizadas en torno a la mejora de la seguridad vial. A lo largo de los últimos cuatro años se han estudiado y analizado cada una de las vías españolas haciendo hincapié en los puntos negros, en relación a nuevos cálculos en la señalización de zona de adelantamiento en carreteras de doble sentido y único carril, velocidades máximas en tramos de curvas peligrosas y la disminución en las horas de conducción para camiones y autobuses.
Tras esta impresionante y esperanzadora bajada en el número de accidentados y, por tanto, de muertos en los últimos meses en comparación de años anteriores, el uso de paneles de información luminosos de autovías, autopistas y carreteras se ha visto limitado a la aportación de la misma información. Por tanto, con motivo del orgullo que la DGT siente hacia la conducta envidiable de los automovilistas españoles, el pasado mes de marzo lanzó una campaña para la renovación y nuevo uso de estos paneles luminosos que se pondrá en marcha a partir del próximo octubre, aunque se pueden observar algunas pruebas en lugares como Toledo, Madrid o Granada. Los diversos paneles dispersos por toda la geografía española contendrán divertidos chistes cortos que harán más amenos los viajes de los ciudadanos. Estos chistes proceden de los mejores cómicos nacionales y de territorio hispanoamericano, tales como Sandalio Botín Descalzo, Agustín Cabeza Compostizo, José Luis Lamata Feliz o Ana Mier de Cilla, todos ellos elegidos a dedo por los principales comisarios de la DGT. La duración de estos chistes en el mismo panel se establecerá en el límite de una semana, renovándose cuatro veces al mes, por tanto, 58 chistes pasaran por cada panel luminoso durante un año, siendo visto por una media de, aproximadamente, 400 coches a la hora, siempre teniendo en cuenta el tipo de vía, su ubicación y la hora en la que se haga dicho recuento. Así pues, a final de año los 2100 paneles de información luminosos que se encuentran repartidos por todas las carreteras de España estarán cargados de humor esperando que, a la larga, surja el efecto deseado.
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